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![覆蓋多洲，特斯拉公布 FSD 全球待審批國家名單]()
覆蓋多洲，特斯拉公布 FSD 全球待審批國家名單
特斯拉 AI 負(fù)責(zé)人在 CVPR 會(huì)議上展示的幻燈片揭示了 FSD 的全球?qū)徟M(jìn)展。目前已有 130 萬輛特斯拉開通該功能，下一階段目標(biāo)市場包括智利的哥倫比亞等南美國家，歐洲、中東、亞洲及非洲的多個(gè)市場也在推進(jìn)中。#特斯拉 FSD# #自動(dòng)駕駛#06月07日 -
![特斯拉 FSD V14 即將登陸澳大利亞和新西蘭，車主已收到郵件通知]()
特斯拉 FSD V14 即將登陸澳大利亞和新西蘭，車主已收到郵件通知
特斯拉向澳新車主發(fā)送郵件，確認(rèn) FSD V14 即將正式推送，標(biāo)志著大洋洲地區(qū)也將告別 V13 版本。同時(shí)，專為 HW3 老車主準(zhǔn)備的“Lite 版”預(yù)計(jì)今年夏季上線，以實(shí)現(xiàn)全球版本統(tǒng)一。#特斯拉 FSD# #自動(dòng)駕駛#06月04日 -
![特斯拉被曝修改 FSD 購買協(xié)議：新增“需人工監(jiān)督”條款，并限制車主查閱原始合同]()
特斯拉被曝修改 FSD 購買協(xié)議：新增“需人工監(jiān)督”條款，并限制車主查閱原始合同
特斯拉被曝修改 FSD 購買協(xié)議，新增“需人工監(jiān)督”條款，并限制車主查閱原始合同。此事涉及 2016 至 2024 年初簽約的 FSD 車主，而原始協(xié)議正是當(dāng)前多起總額近千億人民幣的集體訴訟的核心證據(jù)。#特斯拉 FSD##智能駕駛維權(quán)#06月04日 -
![段永平談特斯拉 FSD：很好用，有一次還不小心睡著了 40 分鐘]()
段永平談特斯拉 FSD：很好用，有一次還不小心睡著了 40 分鐘
知名投資人段永平坦言使用特斯拉 FSD 時(shí)曾不小心睡著 40 分鐘，引發(fā)網(wǎng)友對輔助駕駛安全性的討論。他強(qiáng)調(diào)自己除了停車幾乎無需接管，但網(wǎng)友提醒 FSD 僅為 L2 級(jí)別，駕駛中睡覺非常危險(xiǎn)。#特斯拉 FSD##自動(dòng)駕駛安全# -
![特斯拉 FSD（監(jiān)督版）獲愛沙尼亞批準(zhǔn)，即將推送]()
特斯拉 FSD（監(jiān)督版）獲愛沙尼亞批準(zhǔn)，即將推送
繼荷蘭和立陶宛之后，愛沙尼亞成為歐洲第三個(gè)批準(zhǔn)特斯拉 FSD（監(jiān)督版）上路的國家。該版本針對歐洲法規(guī)進(jìn)行了定制，首批僅支持搭載 AI4 硬件的新車型，舊硬件用戶需等待夏末的“精簡版”。#特斯拉# #自動(dòng)駕駛#05月31日 -
![6000 多公里全程零干預(yù)：特斯拉 FSD 完成全球首次橫穿加拿大自動(dòng)駕駛]()
6000 多公里全程零干預(yù)：特斯拉 FSD 完成全球首次橫穿加拿大自動(dòng)駕駛
一群特斯拉愛好者，駕駛車輛從溫哥華到哈利法克斯，全程 3760 英里（約 6051 公里）完全由 FSD V14.3.3 版本系統(tǒng)自主完成，包括駛?cè)敫咚佟?yīng)對天氣、通過施工路段及自動(dòng)泊車，全程無任何人工介入。這標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)向無監(jiān)督落地邁出關(guān)鍵一步。#特斯拉 FSD# #自動(dòng)駕駛#05月31日 -
![多名特斯拉前員工坦言不信賴 FSD，更有人稱“給錢我都不坐 Robotaxi”]()
多名特斯拉前員工坦言不信賴 FSD，更有人稱“給錢我都不坐 Robotaxi”
路透社采訪了 9 名前數(shù)據(jù)標(biāo)注員和 1 名前自動(dòng)駕駛工程師，詢問他們?nèi)绾慰创厮估?FSD。受訪者的反饋幾乎一邊倒地負(fù)面，7 名數(shù)據(jù)標(biāo)注人員承認(rèn)，自己不會(huì)乘坐開啟 FSD 的特斯拉。 -
![10 名車主訴特斯拉 FSD 欺詐案國內(nèi)開庭，索賠 395 萬余元]()
10 名車主訴特斯拉 FSD 欺詐案國內(nèi)開庭，索賠 395 萬余元
10 名中國車主以虛假宣傳、消費(fèi)欺詐為由，將特斯拉告上法庭。原告認(rèn)為特斯拉宣傳的“完全自動(dòng)駕駛”功能未獲批準(zhǔn)且無法實(shí)現(xiàn)，并隱瞞硬件缺陷，構(gòu)成欺詐。庭審中，雙方就 FSD 是否達(dá)到宣傳能力展開辯論。#特斯拉 FSD 欺詐案# #智能汽車維權(quán)# -
![FSD 比人類安全十倍？特斯拉 AI 訓(xùn)練師自己都不信]()
FSD 比人類安全十倍？特斯拉 AI 訓(xùn)練師自己都不信
路透社調(diào)查發(fā)現(xiàn)，特斯拉用于證明 FSD 比人類安全 10 倍的數(shù)據(jù)存在嚴(yán)重缺陷。內(nèi)部員工透露，技術(shù)仍難以處理緊急車輛避讓等基礎(chǔ)操作，且安全展示高度依賴人工干預(yù)。專家稱其統(tǒng)計(jì)方法如同誤導(dǎo)性營銷。#特斯拉 FSD 安全爭議# #自動(dòng)駕駛技術(shù)# -
![消息稱特斯拉監(jiān)督版 FSD 并未真正在中國市場開放使用，目前只有小范圍局部灰度推送]()
消息稱特斯拉監(jiān)督版 FSD 并未真正在中國市場開放使用，目前只有小范圍局部灰度推送
據(jù)接近特斯拉人士及同濟(jì)大學(xué)教授透露，監(jiān)督版 FSD 目前僅在國內(nèi)約 5000 臺(tái)車輛完成小范圍灰度推送，屬試驗(yàn)性質(zhì)，并未真正向所有中國車主開放。特斯拉正加速在華布局，多地招聘智駕測試技師，為后續(xù)正式推送做準(zhǔn)備。#特斯拉 FSD# #自動(dòng)駕駛# -
![特斯拉 FSD 學(xué)會(huì)了“躲警車”，主動(dòng)減速變道]()
特斯拉 FSD 學(xué)會(huì)了“躲警車”，主動(dòng)減速變道
特斯拉 FSD 系統(tǒng)基于海量人類駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練，近期被車主發(fā)現(xiàn)，在高速公路上遇到中央隔離帶停放警車時(shí)，會(huì)主動(dòng)減速、變道，平穩(wěn)匯入車流，而非按限速超車。其行為與謹(jǐn)慎人類駕駛員無異，展現(xiàn)了端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)習(xí)得日常駕駛習(xí)慣的能力。#特斯拉 FSD# #自動(dòng)駕駛#05月25日 -
![特斯拉監(jiān)督版 FSD 在歐洲不再提供買斷方案，用戶需每月支付 99 歐元]()
特斯拉監(jiān)督版 FSD 在歐洲不再提供買斷方案，用戶需每月支付 99 歐元
與此同時(shí)，特斯拉也取消了此前價(jià)格更低、僅提供 Enhanced Autopilot 功能的單獨(dú)購買選項(xiàng)。 -
![減少“盯路”提醒，特斯拉 FSD 14.3.3 放寬駕駛員監(jiān)控機(jī)制]()
減少“盯路”提醒，特斯拉 FSD 14.3.3 放寬駕駛員監(jiān)控機(jī)制
特斯拉在最新的 FSD 14.3.3 版本中，大幅減少了頻繁的駕駛員監(jiān)測提醒，讓系統(tǒng)干預(yù)感降低。同時(shí)，智能召喚提速、語音響應(yīng)更穩(wěn)、可視化界面更豐富。馬斯克表示，未來 FSD 將根據(jù)路況允許駕駛員使用手機(jī)。#特斯拉 FSD# #自動(dòng)駕駛#05月21日 -
![特斯拉監(jiān)督版 FSD 官宣登陸中國]()
特斯拉監(jiān)督版 FSD 官宣登陸中國
特斯拉官推今早發(fā)文公布了監(jiān)督版 FSD 的最新布局，其中提到監(jiān)督版 FSD 可以在中國使用。依據(jù)聯(lián)合國 R-171 法規(guī)，屬于 L2 級(jí)駕駛輔助功能。這意味著駕駛員必須全程集中注意力，雙手需隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛，同時(shí)駕駛員需承擔(dān)車輛行駛過程中的全部法律責(zé)任。 -
特斯拉監(jiān)督版 FSD 登陸立陶宛，歐洲擴(kuò)張?jiān)傧乱怀?/a>
特斯拉監(jiān)督版 FSD 正式在立陶宛上線，月費(fèi) 99 歐元起。得益于荷蘭頒發(fā)的歐盟通用認(rèn)證，后續(xù)歐洲各國的落地速度預(yù)計(jì)將加快。#特斯拉# #FSD# #自動(dòng)駕駛#05月20日 -
![老款車型無法支持無監(jiān)督 FSD，車主起訴特斯拉虛假宣傳勝訴]()
老款車型無法支持無監(jiān)督 FSD，車主起訴特斯拉虛假宣傳勝訴
特斯拉老車主因 FSD 全自動(dòng)駕駛功能多年未兌現(xiàn)，將特斯拉告上法庭并獲缺席判決。車主稱特斯拉宣傳承諾與硬件限制存在矛盾，目前老款車型若不升級(jí)硬件將無法使用無需監(jiān)督的 FSD。事件引發(fā)對科技公司過度承諾的反思。#特斯拉 FSD 維權(quán)# #自動(dòng)駕駛畫餅#05月18日 -
![特斯拉推送 FSD V14.3.3：智能召喚最高時(shí)速提升至 13 公里 / 小時(shí)]()
特斯拉推送 FSD V14.3.3：智能召喚最高時(shí)速提升至 13 公里 / 小時(shí)
特斯拉 FSD V14.3.3 更新將智能召喚最高時(shí)速提升至 8 英里 / 小時(shí)，優(yōu)化了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)決策邏輯與視覺感知，并提升了系統(tǒng)反應(yīng)速度與乘坐舒適度。目前已在美、加地區(qū)推送。#特斯拉 FSD 更新# #自動(dòng)駕駛新進(jìn)展#05月17日 -
![特斯拉強(qiáng)制要求駕駛員接管 FSD 時(shí)提供反饋，屏幕彈窗引爭議]()
特斯拉強(qiáng)制要求駕駛員接管 FSD 時(shí)提供反饋，屏幕彈窗引爭議
特斯拉更新 FSD 使用規(guī)格，要求駕駛員每次接管車輛時(shí)必須選擇或錄制反饋原因，界面不再自動(dòng)消失。此舉旨在收集高質(zhì)量數(shù)據(jù)優(yōu)化 AI，但有車主認(rèn)為接管時(shí)彈出窗口反而構(gòu)成干擾。#特斯拉 FSD# #自動(dòng)駕駛#05月15日 -
![特斯拉 FSD 在德國柏林工廠“偷偷”跑了 15 萬公里：新車下線后自動(dòng)開往停車場]()
特斯拉 FSD 在德國柏林工廠“偷偷”跑了 15 萬公里：新車下線后自動(dòng)開往停車場
在德國公共道路尚未批準(zhǔn) FSD 的情況下，特斯拉柏林超級(jí)工廠已利用 FSD 技術(shù)讓全新下線的 Model Y 自動(dòng)駛向停車場，累計(jì)里程達(dá) 9.3 萬英里。這套閉環(huán)系統(tǒng)在廠區(qū)內(nèi)運(yùn)行，路線固定、環(huán)境可控，有效節(jié)省了人力和時(shí)間成本。 #特斯拉# #自動(dòng)駕駛#05月14日 -
![特斯拉 FSD 在歐洲勢頭漸盛，愛爾蘭考慮批準(zhǔn)其上路運(yùn)行]()
特斯拉 FSD 在歐洲勢頭漸盛，愛爾蘭考慮批準(zhǔn)其上路運(yùn)行
特斯拉 FSD 在歐洲的監(jiān)管審批取得關(guān)鍵進(jìn)展。繼荷蘭獲得歐盟首張監(jiān)督版 FSD 型式認(rèn)證后，愛爾蘭正與特斯拉進(jìn)行官方磋商。若能在愛爾蘭復(fù)雜的鄉(xiāng)村道路環(huán)境中通過驗(yàn)證，將有力推動(dòng)歐盟統(tǒng)一審批標(biāo)準(zhǔn)。特斯拉目標(biāo)最早于 2026 年夏季在歐盟大范圍部署 FSD。 #特斯拉 FSD# #自動(dòng)駕駛#05月12日
