IT之家 5 月 31 日消息，特斯拉車主在北美成功完成了一項曾被視作自動駕駛測試領域終極目標的挑戰(zhàn)。一群熱衷電動汽車的愛好者，完成了全球首趟全程無人工干預、橫穿加拿大的不間斷自動駕駛之旅，車輛在縱貫整個加拿大的行駛過程中，所有操作全部由 FSD 完成，全程無需人為修正操作。

參與者戴維?莫斯（賬號 @DavidMoss）在社交平臺 X 上公布了這一里程碑成果，宣布團隊順利完成了這場跨加拿大自動駕駛實測。車輛從不列顛哥倫比亞省溫哥華的馬蹄灣碼頭出發(fā)，歷時 4 天 21 小時，最終抵達新斯科舍省哈利法克斯的特斯拉官方展廳。此次長途行程共計行駛 3760 英里（6051 公里），途經(jīng)加拿大路況差異極大的各類道路。

六千公里全程零接管

這場公路測試之所以成為汽車技術領域的標志性事件，在于其執(zhí)行標準極為嚴苛。據(jù)莫斯介紹，整段旅程全程零系統(tǒng)退出、零任何形式的人工介入。特斯拉人工智能主管阿肖克?埃盧斯瓦米也對此項成果表示認可，向莫斯及其團隊送上祝賀并致謝。

車輛全程自主完成多項高難度操作：駛入高速主干道、應對多變天氣、順利通過復雜施工路段。更值得一提的是，每一處?？奎c的泊車流程也均由系統(tǒng)全自動完成。行駛途中，車輛途經(jīng)多個特斯拉超級充電站，全程自動轉向、對位、倒車入位，駕駛員全程未觸碰方向盤與踏板。

搭載春季新版固件系統(tǒng)

本次跨洲行程全程依靠特斯拉最新推送的 FSD V14.3.3 版本運行。該版本隨 2026.14.6.6 軟件更新于本月上旬逐步推送，整合了外界期待已久的 2026 春季軟件更新功能，并將其正式納入自動駕駛固件體系。

除優(yōu)化底層路徑規(guī)劃神經(jīng)網(wǎng)絡外，V14.3.3 版本的車載界面與座艙功能升級也收獲大量好評。該版本放寬了駕駛員監(jiān)測相關判定標準，帶來更接近專職司機代駕的輕松體驗，也讓駕駛員在這場耗時近五天的長途穿越中更加舒適。

自動駕駛創(chuàng)下空前優(yōu)異表現(xiàn)

此番橫穿加拿大的全程零干預駕駛是一項全新紀錄，而莫斯今年已接連創(chuàng)下多項自動駕駛佳績。今年春季早些時候，他就因完成美國境內(nèi) 2700 英里（IT之家注：約 4345 公里）跨東西海岸 FSD 自動駕駛行程登上新聞，全程同樣零人工介入，證實這套系統(tǒng)可獨立完成從洛杉磯到南卡羅來納州的全程行駛。

此外，他的車輛也成為測試車隊長期穩(wěn)定性的重要參照。此前莫斯就曾分享，車輛搭載 V14.2 版本系統(tǒng)時，已累計實現(xiàn)近 13000 英里（約 20921 公里）的零干預自動駕駛里程。

目前，監(jiān)督版 FSD 在官方定義中仍屬于二級駕駛輔助系統(tǒng)，按照規(guī)范仍需駕駛員時刻監(jiān)管。但這些由民間實測完成的數(shù)千公里長距離路測預示著，無監(jiān)督 FSD 落地已不遠。

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