IT之家 5 月 15 日消息，據(jù)汽車媒體 electrek 昨天報(bào)道，特斯拉現(xiàn)已修改 FSD 使用規(guī)定，只要駕駛員接管車輛就必須提供反饋。
據(jù)報(bào)道，此前反饋提示會(huì)在屏幕上出現(xiàn)幾秒后自動(dòng)消失；而現(xiàn)在，反饋界面會(huì)一直停留在屏幕上，直到駕駛員選擇原因或錄制語(yǔ)音說(shuō)明。本次變化隨 FSD v14.3.2 一同到來(lái)，是 2026.2.9.9 軟件更新的一部分。不過(guò)特斯拉并未說(shuō)明這項(xiàng)改動(dòng)，只是悄悄修改了日志補(bǔ)充說(shuō)明。
目前，駕駛員需要在接管 FSD 時(shí)點(diǎn)擊屏幕，并在四個(gè)原因中選擇一個(gè)：個(gè)人偏好（IT之家注：Preference）、體驗(yàn)不適（Discomfort）、導(dǎo)航問(wèn)題（Navigation）、嚴(yán)重問(wèn)題（Critical），當(dāng)然也可以通過(guò)方向盤的麥克風(fēng)按鈕錄制語(yǔ)音反饋。整個(gè)界面沒(méi)有超時(shí)消失機(jī)制，也不會(huì)出現(xiàn)關(guān)閉按鈕。
不過(guò)，用戶可以直接雙擊麥克風(fēng)按鈕快速關(guān)閉提示框，因?yàn)檫@樣會(huì)直接發(fā)送空白語(yǔ)音反饋。
作為參考，特斯拉強(qiáng)制駕駛員提供反饋的原因可能是需要改進(jìn)數(shù)據(jù)，讓 AI 訓(xùn)練時(shí)獲取更高質(zhì)量的分類數(shù)據(jù)。但許多車主對(duì)此表示質(zhì)疑，并認(rèn)為接管本身代表著路況出現(xiàn)變化，而這時(shí)屏幕卻突然彈出窗口，本質(zhì)是一種干擾。
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