IT之家 5 月 12 日消息，Waymo 正在召回其一款自動駕駛軟件，該軟件曾允許旗下車輛在積水路段行駛。本次召回涉及 3791 輛搭載 Waymo 第五代和第六代自動駕駛系統(tǒng)的車輛。

在提交給美國國家公路交通安全管理局的文件中，這家隸屬于 Alphabet 集團的公司表示，一輛無人駕駛的 Waymo 自動駕駛出租車，在一條限速 40 英里（IT之家注：約 64.4 公里） / 小時的道路上，駛入了無法通行的積水路段。盡管車輛已檢測到路面積水，卻仍以低速繼續(xù)前行。Waymo 稱目前正在研發(fā)修復方案。在此期間，公司已對車輛系統(tǒng)進行升級，加強惡劣天氣下的行駛限制，并更新了車載地圖。

此次事故雖未造成人員受傷，但也暴露出自動駕駛企業(yè)在遭遇極端天氣引發(fā)的路況變化時所面臨的風險。運營初期數(shù)年，Waymo 采取策略性布局，僅深耕氣候更溫暖、更干燥的城市，如鳳凰城、洛杉磯、亞特蘭大和奧斯汀。但隨著公司計劃進入波士頓、紐約、華盛頓哥倫比亞特區(qū)等美國東海岸城市，開啟下一階段業(yè)務擴張，應對復雜惡劣天氣的能力將成為關鍵考驗。

這是 Waymo 第六代自動駕駛系統(tǒng)首次召回。該系統(tǒng)于今年早些時候正式推出，主打大批量量產(chǎn)適配。Waymo 目前車隊中的捷豹 I-Pace 車型均搭載 2020 年 3 月首發(fā)的第五代系統(tǒng)，該系統(tǒng)此前已歷經(jīng)五次召回，故障原因包括駛過停靠的校車、撞上固定障礙物等。

第六代系統(tǒng)可無縫適配多款車型，率先搭載于極氪 RT minivan（更名后定名 Ojai），后續(xù)也將適配現(xiàn)代艾尼氪 5（Hyundai Ioniq 5）。目前 Waymo 還正與豐田等多家車企洽談，規(guī)劃未來更多合作車型。

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