IT之家 5 月 10 日消息，數(shù)據(jù)中心項目一直因?qū)﹄妰r的影響遭到居民和社區(qū)的抵制，而如今另一項投訴也愈發(fā)頻繁出現(xiàn) —— 噪音污染。其中一種噪音污染形式為次聲波，這種聲波人類無法聽見，但身體可以感知到，還有不少人聲稱次聲波會引發(fā)頭痛、失眠、惡心以及焦慮等不適癥狀。除此之外，還有普通的常規(guī)噪音污染。
非營利機構(gòu)環(huán)境與能源研究研究所（EESI）表示，這類工業(yè)場地發(fā)出的高頻和低頻聲響，能在周邊數(shù)百英尺范圍內(nèi)被聽到、感知到，其噪音等級最高可達 96 分貝，且全天 24 小時、一周 7 天持續(xù)存在。
IT之家注意到，次聲波也是研究人員正在調(diào)研的一大投訴熱點。Heatmap Plus 報道稱，次聲波是一種頻率極低、人類聽覺無法捕捉的聲波。盡管聽不見，但部分人群能切身感受到，且有相關(guān)說法將其與頭痛、失眠、惡心、焦慮等各類健康負面影響關(guān)聯(lián)起來。次聲波及其產(chǎn)生的影響仍有待進一步研究，但這已是各地政府暫停審批數(shù)據(jù)中心項目時提出的核心問題之一。
常規(guī)噪音污染問題同樣嚴(yán)峻，自建供電、離網(wǎng)運行的數(shù)據(jù)中心周邊社區(qū)受影響最為嚴(yán)重。這類數(shù)據(jù)中心通常依靠燃氣渦輪機自行發(fā)電，這類設(shè)備本質(zhì)上就是固定在地面的噴氣式發(fā)動機，通過驅(qū)動發(fā)電機產(chǎn)生電力。
埃隆?馬斯克的“Colossus 超級計算機”曾動用 30 多臺移動式燃氣渦輪機供電，其周邊居民就曾提出污染相關(guān)訴求。除此之外，這類渦輪機的噪音堪比民航客機，整座場地的喧鬧程度堪比機場。更糟糕的是，普通備用發(fā)電機只是偶爾啟動，而這類發(fā)電設(shè)備全天候不間斷運轉(zhuǎn)，意味著只要數(shù)據(jù)中心持續(xù)運營，周邊社區(qū)就再也無法擁有往日的寧靜。
據(jù)估算，單塊現(xiàn)代人工智能顯卡每年耗電量高達 3.7 兆瓦時。而每個服務(wù)器機柜都搭載多塊人工智能顯卡，整體運行耗電量極大。高耗電也意味著會產(chǎn)生巨大熱量，因此必須配備散熱冷卻系統(tǒng)才能保障高效運轉(zhuǎn)。
冷卻系統(tǒng)能耗約占數(shù)據(jù)中心總能耗的近 40%，同時也是噪音污染的又一大主要來源，采用風(fēng)冷模式的數(shù)據(jù)中心尤為明顯。單臺風(fēng)扇或許噪音微弱，但大規(guī)模密集布設(shè)后，整體產(chǎn)生的噪音影響已十分明顯。
工業(yè)級備用發(fā)電機的噪音更是加劇了這一問題。并網(wǎng)運行的數(shù)據(jù)中心需要穩(wěn)定足額的電力供應(yīng)才能滿負荷運轉(zhuǎn)，因此絕大多數(shù)數(shù)據(jù)中心項目都會配備現(xiàn)場柴油備用發(fā)電機。家里小型柴油發(fā)電機僅提供少量電力就已噪音不小，而數(shù)據(jù)中心配備的多臺大功率發(fā)電機組，噪音級別可達 105 分貝，超過雪地摩托的噪音，等同于汽車?yán)热Q笛的刺耳程度。
這類備用發(fā)電機本應(yīng)僅在供電不足或停電時啟用，但啟用場景并不局限于停電。用電高峰期，電力供應(yīng)商也會削減向數(shù)據(jù)中心輸送的電量，此時場地備用電源就必須立刻接管供電，確保在市電減量的情況下，數(shù)據(jù)中心仍能滿負荷運行。除此之外，備用發(fā)電機每年還需進行長達 50 小時的例行檢測，這意味著數(shù)據(jù)中心周邊社區(qū)隨時都可能遭受噪音侵擾。
美國并不缺少遠離居民區(qū)的平坦開闊土地可供建設(shè)數(shù)據(jù)中心。但大型人工智能科技企業(yè)更傾向于將數(shù)據(jù)中心園區(qū)選址在現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施周邊，避免耗費大量時間和資源從零配套建設(shè)各類設(shè)施。
目前僅有少數(shù)數(shù)據(jù)中心選址在廢棄工業(yè)用地，比如關(guān)停的工廠、廢棄造紙廠舊址，但這類可用地塊數(shù)量有限，無法滿足當(dāng)下大量擬建、在建的數(shù)據(jù)中心項目需求。隨著數(shù)據(jù)中心過度靠近居民區(qū)建設(shè)所帶來的各類負面影響逐漸顯露，未來這類項目面臨的反對聲音預(yù)計還會持續(xù)增加。
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