IT之家 4 月 22 日消息，嵐圖汽車旗下全新大型 SUV“泰山 X8”今日開(kāi)啟預(yù)售，該車首搭華為全新一代 896 線四激光雷達(dá)，預(yù)售 30.29 萬(wàn)元起。
嵐圖汽車董事長(zhǎng)盧放在今日的媒體溝通會(huì)上表示：“我個(gè)人堅(jiān)定地認(rèn)為，走向更高階的智能駕駛能力，經(jīng)歷 L3 級(jí)別的階段是需要的。我覺(jué)得事物的演化需要一個(gè)轉(zhuǎn)變的過(guò)渡階段，這是為了對(duì)未來(lái)社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)責(zé)任、對(duì)未來(lái)交通安全負(fù)責(zé)任，經(jīng)歷 L3 級(jí)別是必要的。”
在此之前，業(yè)界對(duì)于智駕是否應(yīng)跳過(guò) L3 這一“過(guò)渡階段”一直處于爭(zhēng)議之中。例如 4 月 11 日，華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志在智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）上表態(tài)，L3 級(jí)別是走向完全自動(dòng)駕駛的必經(jīng)階段，是沒(méi)有辦法跳過(guò)的。
同日，卓馭科技 CEO 沈劭劼（IT之家注讀音：shěn shào jié）在論壇上提出了不同的看法，他更認(rèn)同“技術(shù)路線要簡(jiǎn)化掉 L3，從 L2 直接跨越到 L4”的理念。
另外，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼 CEO 何小鵬則多次在公開(kāi)場(chǎng)合表態(tài)，自己支持自動(dòng)駕駛跳過(guò) L3。隨即，汽車行業(yè)對(duì)是否應(yīng)該跳過(guò) L3 級(jí)別，掀起熱議。
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