IT之家 3 月 8 日消息，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹今日發(fā)文稱，2025 年以來全國乘用車行業(yè)促銷與降級均回歸理性，市場秩序明顯改善。由于新能源車購稅恢復(fù)征收，指導(dǎo)價對消費者購車交稅影響體現(xiàn)，2026 年 1 月份有 17 款車型降價，2 月份有 6 款車型降價。今年 2 月市場保持相對克制，其中燃油車 4 款，較同期持平；純電動車型 2 款，較同期少 7 款。

文章稱，2026 年 2 月份，新能源車新車降價車型均價 35.4 萬元的降價力度算術(shù)平均達到 4.8 萬元，降價力度達到 13.5% 的較高水平。2026 年 2 月份，常規(guī)燃油車新車降價車型均價 37.1 萬元的降價力度算術(shù)平均達到 4.6 萬元，降價力度達到 12.5%。2026 年 2 月份，總體乘用車市場新車降價車型均價 36.1 萬元的降價力度算術(shù)平均達到 4.7 萬元，降價幅度達到 13.1%。

由于部分品牌降價帶來的指導(dǎo)價回歸，降低了促銷幅度。2026 年 2 月的新能源車的促銷回升到 10.4% 的中高位，較同期增加 0.5 個點促銷，較上月微增 0.3%。2026 年 2 月傳統(tǒng)燃油車的促銷下降到 23.5% 的水平，較上月微降 0.2 個百分點，較同期增加 1.8 個百分點。

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