IT之家 2 月 27 日消息，據(jù)彭博社援引多位知情人士消息稱，日產(chǎn)汽車公司正制定計(jì)劃準(zhǔn)備更換 CEO，在業(yè)績持續(xù)低迷且與本田的合并談判破裂后，公司開始考慮領(lǐng)導(dǎo)層調(diào)整。

據(jù)其中一位知情人士透露，日產(chǎn)董事會(huì)正在物色接替內(nèi)田誠的潛在人選。內(nèi)田現(xiàn)年 58 歲，在日產(chǎn)工作 22 年，自 2019 年底起擔(dān)任 CEO。

本月早些時(shí)候，內(nèi)田對(duì)媒體表示，若被要求卸任，他會(huì)接受，但希望在日產(chǎn)業(yè)務(wù)企穩(wěn)之前繼續(xù)留任。他向投資者發(fā)出預(yù)警，預(yù)計(jì)截至 3 月的本財(cái)年公司將凈虧損 800 億日元（IT之家備注：當(dāng)前約 38.96 億元人民幣），與九個(gè)月前預(yù)測(cè)的 3800 億日元（當(dāng)前約 185.08 億元人民幣）凈利潤相比，落差巨大。

日產(chǎn)正面臨創(chuàng)紀(jì)錄的債務(wù)到期壓力，三大主要信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)已將其降至垃圾級(jí)，僅過去一周就遭遇兩次下調(diào)。去年年底，內(nèi)田曾尋求與本田合作，并達(dá)成初步協(xié)議，計(jì)劃成立聯(lián)合控股公司。但由于雙方在合并條款上存在分歧，談判最終破裂。

盡管如此，本田和日產(chǎn)的高層表示仍將與三菱汽車?yán)^續(xù)戰(zhàn)略合作，在電動(dòng)車電池和軟件開發(fā)方面展開協(xié)作。2 月 13 日的發(fā)布會(huì)上，內(nèi)田坦言，日產(chǎn)未來仍需依靠外部合作?！皼]有伙伴關(guān)系，日產(chǎn)的生存仍將十分艱難?！?/p>

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