IT之家 1 月 8 日消息，道奇成立于 1900 年，在 1928 年被克萊斯勒收購(gòu)，后與戴姆勒賓士合并后歸于戴克公司所有，現(xiàn)在為 Stellantis 的一個(gè)分部，主要以道奇挑戰(zhàn)者肌肉車(chē)、休旅車(chē)等聞名于世。
在 CES 2023 展會(huì)上，道奇推出了旗下首款電動(dòng)皮卡 RAM 1500 Revolution，包含了大量狂野的元素。
這款概念車(chē)基于 STLA Frame 平臺(tái)打造，最大電池容量 200kWh，續(xù)航最大可達(dá) 805 公里，預(yù)計(jì)將于 2024 年量產(chǎn)。
可惜的是，官方并未公布有關(guān)這款車(chē)型的詳細(xì)信息，Stellantis 品牌的首席設(shè)計(jì)官拉爾夫吉爾斯 (Ralph Gilles) 表示，“這是將一瓶非常好的葡萄酒帶到派對(duì)上或是遲到的區(qū)別 ” “我們正在尋找各方面都優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品” 。
官方還給出了一組外觀渲染圖，IT之家現(xiàn)在帶大家一起來(lái)看一下。
Revolution 概念車(chē)采用十分流暢的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，比 1500 油車(chē)更長(zhǎng)，至少額外增加了 4 英寸。
Revolution 采用了 35 英寸的輪胎，具有三個(gè)可調(diào)高度的空氣懸架。
這款純電皮卡上到處都是 LED 照明設(shè)計(jì)，包括前臉的徽標(biāo)和輪蓋。
后擋板可以向下折疊或一分為二打開(kāi)，從而提供額外的空間。
得益于 STLA Frame 電動(dòng)平臺(tái)，Revolution 支持全輪驅(qū)動(dòng)。
官方表示，這款概念車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛，他們已經(jīng)將方向盤(pán)隱藏在儀表盤(pán)中，并使用燈光、振動(dòng)和傳感器提醒駕駛員周?chē)缆飞习l(fā)生的事。
它還支持影子模式（Shadow Mode），簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是：當(dāng)人在前面走時(shí)，卡車(chē)會(huì)自行跟上主人的腳步。
內(nèi)飾部分，它采用了橙色作為主基調(diào)，配備 28 英寸的觸摸屏和八角形方向盤(pán)。
CES 2023 國(guó)際消費(fèi)電子展專(zhuān)題
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。