8月29日下午消息， 2019世界人工智能大會（WAIC）開幕當天，上海迎來雷雨天氣。滴滴自動駕駛車隊在小雨中測試運行，一定程度上經(jīng)受住了壞天氣的考驗。

據(jù)悉，L4級別的自動駕駛測試車輛普遍依靠激光雷達、雷達和攝像頭感知路面和周圍情況。雨天、霧天等不良天氣條件下，空氣中的小水珠可能會影響光線，造成激光雷達和攝像頭可視范圍縮小，這就相當于“駕駛員”視力變差。此外，路面濕滑也會導(dǎo)致車輛駕駛行為出現(xiàn)變化。為了防止發(fā)生事故，大多數(shù)自動駕駛公司出于安全考慮會在雨天停止運營和測試。

如何應(yīng)對不良天氣下對自動駕駛的影響，仍然全球自動駕駛公司希望攻克的技術(shù)難題。上周，Waymo宣布將開始在雨天測試自動駕駛，以檢測車輛的傳感器在雨中的表現(xiàn)。

另外，這個月，滴滴剛剛宣布旗下的自動駕駛部門升級為獨立公司。

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